Как решить проблему износа опорных катков бульдозера?

2025-08-15

Опорные каткиПоддерживающие катки и направляющие колеса изнашиваются в первую очередь по фланцам и канавкам. В нормальных условиях эти детали изнашиваются из-за контакта с сегментами гусеницы, что приводит к равномерному износу с обеих сторон. В ненормальных условиях износ часто более интенсивен с одной стороны, явление, известное как «заедание гусеницы». Правильный анализ причины износа и принятие соответствующих мер могут продлить срок их службы. Следующие области примененияопорные каткив качестве примера для объяснения решений проблем износа.


Бульдозеропорные катки Они несут вес и являются одним из четырёх колёс в системе строительной техники. Их важность очевидна. Длительная эксплуатация бульдозера неизбежно приводит к износуопорные катки. Итак, какие меры можно предпринять для решения этой проблемы?


Track Roller


Решение проблемы износа:

1. Измените угол наклона посадочного места плавающего уплотнительного кольца в торцевой крышке с 15° до 10°, чтобы увеличить площадь контакта между торцевой крышкой и уплотнительным кольцом, предотвращая тем самым относительное вращение уплотнительного кольца относительно посадочного места. Это обеспечит более надежное уплотнение между уплотнительным кольцом, торцевой крышкой и корпусом колеса.


2. Размер полости седла плавающего уплотнительного кольца, образованнойопорный катокКорпус колеса и торцевые крышки были увеличены для снижения давления и трения на контактных поверхностях каждой пары плавающих уплотнительных колец.


3.опорный катокДиаметр талии был увеличен для увеличения объёма масляной камеры в талии колеса, обеспечивая надлежащую смазку. За счёт увеличения расстояния между полостями седла увеличивается масляный резервуар у плавающих уплотнительных колец, что обеспечивает эффективное охлаждение плавающих уплотнительных колец смазкой. Для обеспечения надлежащей смазки контактной поверхности с осью колеса на внутренней стенке медной втулки были выполнены масляные канавки; для обеспечения бесперебойной циркуляции смазки на внутренней стенке корпуса колеса были просверлены масляные отверстия.


Хром (Кр), содержащийся в наших опорных катках, значительно повышает закаливаемость и прочность стали, делая её менее подверженной деформации при высоких нагрузках. Кроме того, добавление никеля (Ни) и молибдена (Мо) дополнительно повышает вязкость стали и снижает риск растрескивания при ударных нагрузках.опорные каткиМатериалы демонстрируют свои преимущества, особенно в условиях повышенного износа, таких как шахты и строительные площадки. После термической обработки (отпуска или поверхностной закалки) эти материалы приобретают твёрдую, но не хрупкую структуру поверхности, обеспечивая при этом износостойкость и прочность. Кроме того, наш завод располагает собственным комплексом производственных и контрольных площадок. Приглашаем вас посетить наш завод и увидеть, как мы производим и обрабатываем четырёхколёсные ремни и другие изделия!


Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)